外罐的底部是開口的，內、外罐底緣用24根輻射狀布置的鋼管連接，以增強儲罐的剛性。加強鋼管

的直徑為60m其中有一半(相間布置)開有縱向槽，以便在收發油作業時排出和吸人海水。
產品：防爆撓性連接管

型號：BNG/NGd

性能：防爆防水防塵防腐

用途：穿電線，保護電纜電線

材質：橡膠黑管、鋼絲編織管、不銹鋼
軟管
內徑：DN15、DN20、DN25至DN125
長度：0.3米、0.5米、0.7米、1米、1.5米、2米至幾百米

整個儲罐總高62.7m,置于水深48.9m的海底。
上部有13. 8m露出水面。油罐總容積為8x10^m',罐體總質量127000儲罐在岸邊船塢中建造。安裝完畢

，封閉內罐人孔和進油孔，并將海水引人船塢，浮起油罐，拖運至指定海域，打開人孔和進油孔，向

內罐充水，使油罐下沉就位。油品收發作業采用油水置換原理，使罐內始終充滿液體(油或水)。收、

發油管與內罐相連。發油時利用設置在內罐的深井泵排出原油，海水經輻射管進人外罐，舉升原油經

進油孔充人內罐。內罐進油時，超容積油品經進油孔充人外罐，并將海水從外罐擠出。由于油罐截面

積很大，收發油時油水界面的升降速只有0.3m/h,油水界面不會出現劇烈波動，因而不會造成油品乳化

。油水界面可由專門的測量儀表測得，也可根據受力平衡原理從內罐上圓筒中油面高出海水的高度計

算求得。仙湖內麥出綜西育、外表面涂鐘和環機樹期，并采用B保護網止鋼權質蝕。湖出湖國的四間部

分司用1泊油松，電可利用公為文村建道海操作平臺。
(三)雙園時混凝水下油雄
這種油罐用預應力鋼防混凝電造，如126所示，A個臥式四間體有共同的分界壁，粉個殼體又被一些橫

向壁板分廂成幾個航室。分隔航室的口的是為了當油罐向海底下沉時以內水面不載過分見動。油罐就

位后，打開隔壁的連通口，使油成海水在整個圓前內自由出人。每個罐的長度99.4m, 寬31.7m，商16 

Sm,容積32000m'放置在水深48m的海底。當需要加大儲油容積時，可將兒個油罐平行排列在起， 用輸

油骨相互接酒。油進出罐時雙園商混凝上水下油罐時液器，迪管機時，時山湖中口出。